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虎门大桥通车

    在157年前的鸦片战争古战场上崛起的目前广东规模最大的桥梁:虎门大桥,1997年5月1日上午10时试通车。从香港、深圳至珠海、中山等地的陆路交通自此缩短了120公里。

    虎门大桥工程总投资29.4亿元,全长15.76公里,主桥长4.6公里,桥面双向六车道,设计昼夜通车量为12万车次。大桥主跨为888米的钢筋梁悬索桥,跨径排世界第15位,悬索桥部分均采用钢箱焊接,使用钢材2万多吨。每根主缆由13970根直经为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成,主缆长16.4公里;大桥辅航道桥是270米连续钢结构桥,居同类桥型世界第一;主跨净空高60米,桥下可通航10万吨巨轮。这座具有世界一流水平的现代化特大型桥梁,从动工到通车只用了四年半。令人自豪的是,这样一座高水平的现代化桥梁完全是由中国人自己设计、施工、监理和科技攻关的。

    虎门大桥的建成大大缩短珠江口西岸到东岸的路程,如今来往珠江口两岸只需10分钟。使从香港、深圳至珠海、中山等地的陆路交通自此缩短了120公里。