虎门大桥通车

    在157年前的鸦片战争古战场上崛起的目前广东规模最大的桥梁：虎门大桥，1997年5月1日上午10时试通车。从香港、深圳至珠海、中山等地的陆路交通自此缩短了120公里。

    虎门大桥工程总投资29.4亿元，全长15.76公里，主桥长4.6公里，桥面双向六车道，设计昼夜通车量为12万车次。大桥主跨为888米的钢筋梁悬索桥，跨径排世界第15位，悬索桥部分均采用钢箱焊接，使用钢材2万多吨。每根主缆由13970根直经为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，主缆长16.4公里；大桥辅航道桥是270米连续钢结构桥，居同类桥型世界第一；主跨净空高60米，桥下可通航10万吨巨轮。这座具有世界一流水平的现代化特大型桥梁，从动工到通车只用了四年半。令人自豪的是，这样一座高水平的现代化桥梁完全是由中国人自己设计、施工、监理和科技攻关的。

    虎门大桥的建成大大缩短珠江口西岸到东岸的路程，如今来往珠江口两岸只需10分钟。使从香港、深圳至珠海、中山等地的陆路交通自此缩短了120公里。