广东省鹤山九江大桥被撞断

    广州日报讯：今天早上5点10分，一辆由佛山开往鹤山的小车行至九江大桥旧桥中间时，发现该桥前方垮塌。车主随后立即通知有关部门，南海区立即启动了突发事故紧急预案。

    广州日报记者一早赶赴到事故现场，记者在第一时间联机前方记者。据记者了解，九江大桥南桥段有近200米的桥面垮塌，坍塌的桥体呈45度插入水中。抢险部门表示，事故怀疑遭一艘运砂船撞击桥墩引起的，目前船体正倾斜插入水中，露出部分船尾。

    截至记者发稿时，已知有两名40多岁的男子受伤，一人手指擦伤，一人下巴划伤，伤势均不严重。

    至于桥垮塌时有多少车辆掉下水中，目前还无法统计。交警部门已对315国道九江大桥附近双向路段进行封闭，引导过往车辆走佛开高速。

    11点20分消息：记者从有关方面获得的桥上监控录像中，显示5点10分前后大概有10多辆车经过九江大桥。记者在现场看到，桥面坍塌处仍留下两个车轮。

    当地成立救援小组、事故调查小组、现场维护指导小组、信息发布小组、善后协调处理小组等五个紧急事故处理小组，对本次事故进行全面救援调查工作。

    广东省高速公路有限公司林副总经理表示，桥在坍塌前毫无征兆。据悉，九江大桥建于1988年，2005年检测显示桥体一切正常。

    11点28分消息：肇事船『南桂机035』是一艘运砂船，该船目前的雷达和螺旋浆还在转动。

    11点38分消息：广州日报佛山站记者王广勇采访到目击者吕伯，他当时在距离桥200米的一施工点值班，今天清晨5点12分，他目睹『南桂机035』运砂船行经桥底时，突然撞上了九江大桥一个桥墩，『轰』一声桥面迅速垮塌。桥塌下的一刻，没有汽车经过。

    该艘运砂船现时仍停靠在岸边，冒出阵阵黑烟，螺旋桨和马达仍在不停转动。记者还了解到，塌下的桥体把在建的新九江大桥的部分钢结构压坏了。

    江面已被全面封锁，当地海事部门已派出10艘船负责搜救、海测、巡逻和引航。塌桥附近仍有10多艘货船因无法航行，临时停泊在岸边。记者还观察到江面仍有无数漩涡，相信下水救援工作仍十分困难。

    11点55分消息：广州日报记者在现场了解到，江沙收费站的录像监控显示，今晨4点半到5点半之间，有130辆汽车经过九江大桥，而现场群众也表示，他们看到有几辆车掉下桥。但鹤山人民医院的现场救护队至今还未收到新的伤员。

    广东高速公司称重建大桥至少需半年。

    鹤山九江大桥由广东省公路勘察规划设计院设计，全长1682米，桥面宽16米，主跨径160米，采用塔、梁、墩固结体系，塔高八十米（自桥面起）为广东第一座斜拉桥，是325国道上的一座特大型桥梁，位于广东省南海市九江鎭与鹤山市杰洲之间，跨越珠江水系西江主干流。该桥于一九八五年九月开建，一九八八年六月正式建成通车，由广东省公路勘察规划设计院负责设计，曾于一九九○年获得国家科技进步二等奬，一九九一年获得国家优秀设计铜奬。广东公路桥梁数量居全国之首。

    广东省高速公路公司和南海区政府6月15日下午举行新闻发布会，通报南海九江大桥断裂事故的初步调查情况。有关负责人表示，6月15日凌晨五时十分左右，325国道九江大桥往鹤山方向南端桥面坍塌，两个桥墩塌毁，坍塌桥面约二百米。现场发现桥下有一艘运砂船下沉，只露出船尾，船上十人全部生还，其中二人受轻伤，经送院治疗后出院。

    广东省高速公路公司有关负责人表示，九江大桥2005年曾全面检修，如无外力撞击，不会出现桥面断裂。目前交警部门已封闭325国道九江大桥附近双向路段，引导过往车辆走佛开高速，摩托车需取道高明，往来佛山、江门两地。

    事故发生后，南海区立即启动重大安全事故应急处理预案，成立事故处理应急指挥部，下设救援组、现场维护疏导组、事故调查组、善后处理组和信息发布组等五个工作组，分别由海事、安监、公安、交警、交通、高速公路公司等省、市、区、鎭相关单位人员组成。

    目前，海事部门派出船只对事故现场江面进行搜救及疏导，维护江面交通秩序，同时通知打捞队和蛙人前往现场搜救。公安交警将325国道九江区段双向封闭，须经该路段的车辆可绕行佛开高速公路。广东省交通厅、广东省交通集团有限公司已经组织专家调查事故原因，并排查鹤山至九江双向收费站电子记录，弄清坍塌期间车流去向。九江鎭政府全力做好事故善后处置，维护正常社会秩序。

    广东省长黄华华在事发后赶到事故现场，了解事故情况并指挥现场救援工作。江面已被全面封锁，当地海事部门已派出了十艘船负责搜救、海测、巡逻和引航。塌桥附近仍有十多艘货船因无法航行，临时停泊在岸边。记者观察到，现时江面仍有无数漩涡，相信下水救援工作将十分困难。

    九江大桥今天发生坍塌事故，国家交通部已介入调查。广东省交通厅有关人士表示，如果确定大桥质量方面存在问题，将按照法律法规，严格追究当事人行政甚至刑事责任。受事故影响，325国道和附近路段出现了严重塞车。

    鉴于九江大桥发生塌桥事故，为保证佛山和江门两地居民的正常出行，广东省公路局紧急决定，恢复九江渡口的渡运工作。目前，广东省公路局正从肇庆市公路局调派两组渡船赶往九江渡口，第一组渡船于今天下午十三时出发，第二组渡船于十四时出发，十八时到达九江渡口并开始投入渡运工作。省高速公路公司有关人士透露，九江大桥可能需原址重建，至少需要半年时间。

    九江大桥坍塌事故中初步认定有四辆汽车坠落江中，七名司乘人员和两名佛开高速公路现场施工人员失踪。广东省交通厅长张远贻表示，九江大桥力争在今年内修复。

    广东省交通厅等有关部门将会从两方面着手调查，一是砂船方面，调查船主和驾驶员；二是大桥是否有质量隐患，调查设计方、施工方。调查大桥在设计或者施工方面是否存在质量问题，将由国家、广东省和当地的建设主管部门、安全监察部门、质量监察部门联合组成调查小组、专家小组，从现场进行确责。如果确定质量方面存在问题，将按照法律法规，严格追究当事人行政甚至刑事责任。

    事故发生后，党中央、国务院领导高度重视，中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江，国务委员、国务院秘书长华建敏，国家交通部长李盛霖、国家安全监管总局长李毅中，省委副书记、省长黄华华等领导都作出重要批示，要求立即启动应急预案，积极组织现场搜救工作，千方百计疏导交通，尽快查明事故原因，防止类似事故再发生。

    国务院派出国家交通部副部长徐祖远、国家安监总局副局长梁嘉琨组成的工作组赶赴现场，协助指导现场抢救工作。省政府立即启动应急预案，出差在外的省长黄华华、副省长佟星率省有关部门负责人赶赴事故现场，指挥抢险救助工作。佛山、江门市各级主要领导及有关部门负责人也在第一时间赶到现场组织救助抢险工作。

    广东省政府采取五项措施开展援救及善后：一是成立了以分管副省长为组长、省直十个部门负责人组成的事故处理领导小组，下设六个工作小组具体负责有关善后处理工作；二是动用各种手段，调动各方力量全面核查事故发生时段过往车辆及人员情况，一方面通过收费站计算机录像排查时段内过往车辆，另方面通过交管部门的车辆信息通与车主联系核实；三是组织调动各种设备、器材和技术装备，在事故发生点周围搜救，已经调动三个专业打捞公司，海事部门出动十艘搜救船只，采用重棒磁铁、旁测声纳、定位仪等设备，对坍塌桥面周围进行拉网式搜救；四是做好交通疏导和分流，确保交通畅通。通过交管、电信部门向进入事故发生地周边的车辆驾驶员发出交通分流信息，在周边各路段设置分流警示和引导牌，开通临时码头轮渡等措施疏导和分流交通，没有发生大的交通堵塞现象；五是组织有关专家和技术人员等分析调查事故原因。