上海F1赛道全面建成

    上海国际赛车场工程位于上海市西侧安亭镇东北，东至漳浦河，西至松鹤墓园，南至宝安公路，北至郊区环线，赛车场占地面积2.2平方公里。该赛车场按国际一流水准设计，对工程施工具有较高的技术与质量要求。

    工程特点：与一般线性道路不同，赛车场赛道工程是在大面积人工填筑的各种异形丘坡造形区域内修筑各型赛道，即先筑造形，后建赛道。由于填筑区域总面积近80万平方米，平均填高约4m，加之大面积的软土地基处理工程，故相应的工程数量巨大。赛道场区内土方填筑高度超过4m的区域共有5处（约计32.6万平方米），填筑高度在8m以上的区域共有3处（约11万平方米），最大填筑高度达16.5m（相对高差）。整个场区均位于上海地区河浜交错的深厚软土地基上（软基深约30m）。

    上海国际赛车场F1赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14／T15）。

    其它有特色的赛道设计为：螺线型收缩的弯道（弯道T1到T3），其半径从R=93.90米变为R=31.8米；螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8.80米增加到R=120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为R=18.70米（T6）和R=10.07米（T14）。

    赛道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3%，最大下坡坡度为8%。

    整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。