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瑞士航空111号班机在哈利法克斯附近海域坠毁

    1998年9月2日凌晨,瑞士航空111号班机在加拿大哈利法克斯机场附近海域冲入大西洋,粉碎性解体,机上229人全部遇难。失事飞机是一架瑞士航空的MD-11,编号为HB-IWF,飞机共有三个引擎,当时机上满载着229人。

    事故原因:在对空难原因调查进行到第2年时,又有上百万片111号班机的碎片被打捞上来,研究人员发现其中一根电线上有电糊,由此便推出了空难原因:由电线短路引起的火花点燃了聚对苯二甲酸乙二醇酯,PET隔热层,再由PET隔热层点燃了其它东西。电线短路的原于这架飞机在事故之前的一次改造。当时,瑞士航空公司为了吸引更多的乘客,对这架飞机的头等舱加装了一套高级娱乐系统,通过这套系统,乘客可以在自己的位置上浏览因特网,甚至可以通过信用卡进过赌博游戏。然而,在飞机正常的电路系统上加装这样一套装置无疑加重系统的负担,更致命的是,竟然没有对这样一个系统设置一个开关以在必要时刻关闭之。终于,过热的电线引燃的绝缘层并导致了火灾。大火在飞机坠毁前6分钟烧断了黑匣子的电线,并开始烧断别的电线,在坠毁前几分钟,飞机上的电子组件一个接一个失灵,速度非常之快,到坠毁前,仅个别几个设备可正常运转。

    事故结果:国际上禁止使用PET隔热层。瑞士航空在空难发生几年后倒闭,并于2005年7月被汉莎航空收购。