泰国布吉空难88死伤42

    泰国著名旅游胜地布吉岛发生该国9年来最严重的空难。一架从泰国曼谷飞往布吉的航班16日下午在布吉机场着陆时滑出跑道，撞上树木起火爆炸，断为两截。

    这班编号OG269属泰国廉价航空公司One-Two-Go的航机昨日下午由曼谷起飞， 原定于当地时间下午约4时抵达布吉机场。

    出事飞机上有130人，其中包括123名乘客和7名机组人员，乘客中有79名是外国人，他们大多数为欧洲游客，另外有40多名泰国人。

    泰国民族电视台说，飞机在降落时出现了“类似弹跳”的现象，连续多次着地、弹起，并最终滑出跑道，撞上树木和围墙，随后爆炸引发大火。

    这架OG269航班飞机于当地时间下午2时半从曼谷旧机场出发，下午3时40分到达布吉岛。

    泰国交通部门负责人表示，飞机降落时当地机场暴雨如注。“飞行员企图着陆时能见度很差，机师曾要求取消降落，控制塔批准了，但飞机失去平衡，降落时滑出跑道，撞上了旁边的树木并起火。”飞机断为两截，飞机前半部陷入地中，机尾卡在跑道。

    机场官员称，由于当时天气恶劣，有强风和大雨，机师可能看不清楚跑道，以致惨剧发生。

    据当地媒体报道，救援人员已在客机失事现场发现75具遇难者尸体，相信今次事故共造成88人死亡，死者中有68人是外国人，爱尔兰人、以色列人、澳大利亚人和英国人。

    中国驻泰国宋卡领事馆官员16日晩接受记者采访时称，根据失事客机乘客名单经和香港出入境处核实显示，16日下午在泰国南部布吉岛失事的航班上初步确认无港澳台及内地人士伤亡。

    名单上列有乘客的姓名、性别、座位号和行李额，但没有显示国籍。根据对乘客姓名的核对，暂未发现中国姓氏在内，初步可以确认没有中国公民在事故中伤亡，但不排除有外国裔中国公民在机上的可能

    今次事故是泰国1988年10月以来最严重的空难。1988年10月11日，泰国一架航班在曼谷南部着陆时在暴雨中坠毁，导致101人遇难、四十五人逃生。

    空难发生后，布吉机场已停止使用，机场可能到十七日上午十时才能恢复使用。

    今次失事的麦道（MD）82型客机属麦道80型客机的改良版。麦道80系列飞机是由美国麦道公司研制的中短程喷射客机，1980年开始服役，现时已停产。民航专家表示，虽然麦道80系列飞机机龄高，但十分可靠，现时美国仍大量采用。

    麦道80系列属双引擎客机，可载客172人。它耗油量低噪音较少，是1980至1990年代最畅销的客机之一。波音公司并购麦道后，在1997年11月宣布将逐步淘汰麦道80和麦道90型飞机。但据波音网站资料，美国航空公司现时仍拥有275架麦道80系列客机，中国北方航空亦拥有24架。

    麦道82在中国曾失事5次，最严重的一次发生于2002年5月，当时北方航空一架客机于大连附近海域坠毁，机上112人全部罹难。民航专家指出，空难很多时与天气恶劣有关，旧机不等于不安全，20年机龄以上的客机大多已更换部件，只要维修妥当就没有问题。