瑞士航空111号班机在哈利法克斯附近海域坠毁

    1998年9月2日凌晨，瑞士航空111号班机在加拿大哈利法克斯机场附近海域冲入大西洋，粉碎性解体，机上229人全部遇难。失事飞机是一架瑞士航空的MD-11，编号为HB-IWF，飞机共有三个引擎，当时机上满载着229人。

    事故原因：在对空难原因调查进行到第2年时，又有上百万片111号班机的碎片被打捞上来，研究人员发现其中一根电线上有电糊，由此便推出了空难原因：由电线短路引起的火花点燃了聚对苯二甲酸乙二醇酯，PET隔热层，再由PET隔热层点燃了其它东西。电线短路的原于这架飞机在事故之前的一次改造。当时，瑞士航空公司为了吸引更多的乘客，对这架飞机的头等舱加装了一套高级娱乐系统，通过这套系统，乘客可以在自己的位置上浏览因特网，甚至可以通过信用卡进过赌博游戏。然而，在飞机正常的电路系统上加装这样一套装置无疑加重系统的负担，更致命的是，竟然没有对这样一个系统设置一个开关以在必要时刻关闭之。终于，过热的电线引燃的绝缘层并导致了火灾。大火在飞机坠毁前6分钟烧断了黑匣子的电线，并开始烧断别的电线，在坠毁前几分钟，飞机上的电子组件一个接一个失灵，速度非常之快，到坠毁前，仅个别几个设备可正常运转。

    事故结果：国际上禁止使用PET隔热层。瑞士航空在空难发生几年后倒闭，并于2005年7月被汉莎航空收购。